Este modelo de la marca japonesa, que nació gracias a la popular prueba de competición Rally Paris-Dakar, ya en su momento fue pionero. Ahora, estas motocicletas con estilo trail, con prestaciones y comportamiento de carretera se incluyen en uno de los segmentos de mayor popularidad.
Fabricada, en exclusiva para toda Europa, en la factoría que posee la marca en los alrededores de Barcelona. Este modelo se ha remodelado. Exteriormente, la nueva carrocería es más atractiva y con formas más anguladas. El frontal ofrece menor protección en su pantalla delantera, y a los lados del faro se encuentra el multi-reflector de doble bombilla que reparte mejor el flujo del viento alrededor del conductor, permitiendo que la conducción en carretera ofrezca mayor comodidad y protección final.
Toda una clasica de Honda y muy conocida por todos los amantes de las motos trail. Con 20 años presente en las calles y sin apenas cambios en su historia, atrás quedan sus inicios, cuando fué pensada y diseñada para el París-Dakar, ahora reaparece en su tercera generación. Una moto que ha pecado de “floja” y comportamiento bastante mediocre comparándola con motos similares, ha sufrido por fin una profunda renovación en casi todos sus aspectos.
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Hola a todos los que quieren a esta moto tan noble!!! Acabo de llegar de un viaje de 6000 km por el Noroeste argentino en una Transalp 600 94´; con mi novia y 71 kg de equipaje!! La verdad que me quedé maravillado de la respuesta de la moto. Anduvimos por todo tipo de caminos: ripio, arena, barro, asfalto; subimos hasta los 4200 MSN y todo sin ningún problema (salvo el normal “apunamiento”). Si estás pensando en comprar una moto no lo dudes, elegí Transalp. Un abrazo a todos. Alejandro