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Los Motociclistas del 2009 estan para ayudar a la liquidación de un nuevo tabú, incluso para las motos de pista.
El sistema ABS ha aparecido en el turismo ya la motocicleta late’80s, pero a pesar de los veinte años de desarrollo nunca han sido utilizados a motos de pista.
Las condiciones de conducción requieren de fuerte frenado de alta potencia, incluso en situaciones de uso precario como el levantamiento de una rueda o muy cerca de la rueda de bloqueo. La Honda CBR600RR modelo 2009 rompe este tabú apreciado por la puesta en marcha de una gestión totalmente electrónica de frenado que permite grandes potencias de frenado incluso en condiciones extremas, evitando al mismo tiempo el bloqueo en las ruedas.
